El ministro de Integración Regional, Logística y Transporte, Eduardo Andrada, se refirió al funcionamiento de la flamante Catamarca Transporte que tiene la forma de Sociedad Anónima Unipersonal (CATSAU). En ese marco, negó las versiones acerca de un desplazamiento de las empresas privadas para prestar el servicio. Afirmó que el objetivo es disminuir la cantidad de colectivos y aumentar las frecuencias. También anticipó que las empresas de transporte ya realizaron un nuevo pedido para la actualización del boleto.
En Catamarca, el boleto mínimo está en $ 700 y la última actualización se realizó en abril de este año. “Nos pidieron las operadoras de transporte hablar un poco de la tarifa. Estamos en eso, estamos conversando”, admitió Andrada, quien señaló que hay varias provincias que ya realizaron la actualización de las tarifas.
“Lo que hablamos es acerca de la tarifa real, la tarifa técnica como le llaman ellos, que cuesta igual aquí, en Córdoba y en Buenos Aires por lo que implica el costo de mover el colectivo. Obviamente que nosotros veníamos con una tarifa muy baja. Desde diciembre hasta la fecha la fuimos recomponiendo, con la ayuda del Gobierno de la provincia, que subsidia esa tarifa en unos puntos, y estamos bastante lejos de lo que es (el costo real), pero vamos a hacer todos los esfuerzos posibles para tener una tarifa que sea accesible a lo que necesita hoy el usuario”, expresó Andrada en declaraciones radiales.
Más adelante valoró el aporte que realiza la provincia para subsidiar la tarifa. “El 50% de lo que es el transporte urbano tiene un descuento de un 55% de la tarifa porque está adherida a la SUBE, que es la tarifa social. Entonces, hoy en día, nosotros tenemos una tarifa de 700 pesos, pero el usuario está pagando un poco más de $ 300”, expresó.
Empresa
Por otro lado, Andrada se refirió al funcionamiento de Catamarca Transporte y aclaró que no tendrá el mismo funcionamiento que una SAPEM.
“Estamos conversando con todas las operadoras del sistema urbano y la idea es que al plan de reestructuración del transporte lo vamos a ir llevando a cabo de a poco con las empresas que están en la provincia. No es la idea que ninguna empresa se vaya, sino que nosotros podamos cambiar las dinámicas del transporte, reestructurar los recorridos, mejorar la frecuencia y que a medida que vaya pasando el tiempo podamos ir incorporando beneficios, como la aplicación que tanto piden los usuarios”, señaló y anticipó que la App podría estrenarse en octubre.
En este contexto puntualizó que el objetivo es bajar la cantidad de colectivos, pero aumentar el recorrido de las líneas. “Hoy en día tenemos en el sector urbano 124 coches y tenemos 40 líneas. La idea, obviamente, es tener 100 coches o 90 coches y optimizarla para que tengamos mayores frecuencias. Yo creo que sí se puede hacer, estamos haciendo los estudios con las personas especializadas y pronto vamos a dar a conocer al trabajo”, anticipó.n